快船隊記者Law Murray近期分享了一幅圖，詳細展示了保羅與快船之間的起伏歷程。他指出，保羅的加盟讓快船躋身爭冠行列，而他在離隊時的交易籌碼，至今仍在為快船的建設貢獻力量。

回顧這段歷史，2011年，快船通過交易引進保羅，這筆交易涉及三名樂透秀：2003年第六順位的卡曼，2008年第七順位的埃裏克-戈登，以及2010年第八順位的阿米奴，外加2012年的首輪選秀權（最終選中小裏弗斯）。這一交易標誌著快船重建的開始，也奠定了球隊在未來數年的競爭力。

在2013年，快船為了留住保羅，與他簽下了一份為期五年、價值1.07億美元的續約合同，其中最後一年為球員選項。然而，2017年，保羅選擇執行球員選項，而不是進入自由市場，隨後被快船交易至火箭。此筆交易為快船帶來了包括貝弗利和路威在內的七名球員，以及2018年的首輪選秀權，此權最終選中斯佩爾曼，進一步豐富了球隊的年輕陣容。

進入2021年，快船又進行了一系列交易，以路威為核心引進了隆多，隨後又通過隆多和貝弗利的交易換來了布萊德索。繼而在2022年，快船將布萊德索作為交易基礎，引入了鮑威爾和考文頓。2023年，快船再次展開交易，以考文頓和巴圖姆等球員獲得了哈登，顯著增強了球隊的競爭力。

展望未來，2025年，快船將在交易中將鮑威爾送走，而獲得科林斯後，保羅的回歸則為球隊註入了更多的經驗和領導力。這一系列的轉折，不僅體現了保羅個人職業生涯的波折，也展示出了快船在不斷調整陣容、力求強軍的決心。